Un week-end plein de frustration à Zandvoort !

Face à l’adversité, Race Cars Consulting a montré son caractère sur le exigeant Circuit de Zandvoort. Après six victoires consécutives, la série historique de Léo Jousset s’arrête face à la concurrence revigorée, mais l’équipe a su rebondir avec panache. Mathias Cazaux confirme son potentiel en Junior. Malgré les difficultés, RCC conserve la tête du championnat et s’apprête à revenir en force !

Une campagne 2025 qui reste sur de bons rails

Après l’euphorie de Spa-Francorchamps et ses six victoires consécutives, l’équipe RCC abordait Zandvoort avec confiance mais aussi l’attention redoublée de ses concurrents. Le circuit néerlandais, de retour au calendrier pour la première fois depuis 2022, promettait un nouveau défi technique avec son banking caractéristique et ses virages piégeux.

RCC alignait sa formation habituelle avec Léo Jousset en Pro, Mathias Cazaux chez les Juniors mais sans Anthony Fournier dans la catégorie Gentlemen. L’objectif était clair : poursuivre la dynamique positive tout en s’adaptant à ce tracé inédit pour la plupart des pilotes.

Léo Jousset : la fin d’une série mais pas d’une ambition

Vendredi, Léo établissait la première référence avant de céder momentanément face à Victor Weyrich. Mais notre pilote reprenait le contrôle lors de l’ultime session de tests, démontrant une nouvelle fois sa capacité d’adaptation. Le lendemain, Léo Jousset signait sa 4e pole position de la saison en 1’45″738, devançant Victor Weyrich et Romain Monti. Un premier moment fort.

Léo Jousset en position de meneur du peloton à Zandvoort – Photo Alpine ELF Cup Series

La Course 1 débutait parfaitement avec Léo conservant la tête au départ face à l’excellent envol de Weyrich. Malheureusement, à deux minutes de l’arrivée, alors qu’il menait avec plus de deux secondes d’avance, une erreur fatale faisait perdre deux positions à notre leader. Une tentative de reconquête dans le dernier tour se soldait par un tête-à-queue, reléguant finalement Léo en 11e position.

Le Banking laisse profiter de trajectoires très différentes entre les pilotes – Photo Alpine ELF Cup Series

Dimanche, pour les qualifications 2, Léo terminait deuxième à seulement 4 centièmes de la pole. En Course 2, parti 3e, il ne parvenait pas à trouver l’ouverture face à la défense acharnée de ses rivaux et terminait à une frustrante 4e position. « Nous quittons Zandvoort avec un sentiment d’inachevé, mais nous conservons la tête du championnat avec 15 points d’avance », analysait Léo après ce week-end contrasté. La performance est là avec pour chaque course le meilleur tour, et une pole position.

Mathias Cazaux : un apprentissage en progression

Le jeune pilote de 19 ans a une nouvelle fois démontré son potentiel sur ce circuit qu’il découvrait. 8e en Course 1 et 9e en Course 2, Mathias confirme qu’il a le niveau pour jouer régulièrement dans le top 10 général, une bonne performance pour un Junior. Car parmi ces derniers, son week-end se solde par deux 2e places !

Sa constance et sa progression continue en font déjà l’un des pilotes à suivre au championnat. Actuellement au 2e rang du championnat Junior avec 31 points, il reste en embuscade pour créer la surprise dans la seconde partie de saison.

Rebondir dès Magny-Cours

Ce week-end à Zandvoort a montré toute la difficulté de ce championnat, et vient marquer un petit coup d’arrêt dans la quête des titres. Mais la vraie force de Race Cars Consulting va faire la différence on l’espère pour rebondir face aux difficultés. « L’objectif est désormais clair : renouer avec la victoire dès le prochain meeting à Magny-Cours », déclare Alexandre Challet. « Nous avons perdu des points par rapport à nos rivaux mais Léo est toujours en tête du championnat. Les erreurs vues ici ne doivent pas nous freiner. Nous sommes toujours confiants et forts pour viser le titre, et cela concerne aussi Mathias et Anthony. Mathias n’a que 13 points de retard alors qu’il reste encore 6 courses. Anthony accuse un retard de 22 points après cette marque blanche mais ses opposants, David Barrere et Paul Paranthoen se sont neutralisés. C’est vraiment serré. Tout le monde sera là à nouveau pour la manche française dans 3 semaines« .

Prochain rendez-vous sur le Circuit de Nevers Magny-Cours (1er-3 août) où RCC compte bien relancer la machine et retrouver les sommets qui sont les siens depuis le début de saison !

1 réflexion au sujet de « Un week-end plein de frustration à Zandvoort ! »

  1. Il est indéniable que l’équipe RCC avec Léo Mathias et notre vétéran Anthony 🤣vont rebondir à Magny cour vu le début de saison offert à ces supporters.
    Tous derrière l’équipe RCC

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